Autocares usados

374 anuncios de ómnibuses de segunda mano
8.500 € - 1999 - 1 066 643 km - 18t
Euro 2 - 291 CV
MAN Truck & Bus Iberia, S.A. unipersonal - Coslada (madrid)
8.500 € - 1999 - 1 061 809 km - 18t
Euro 2 - 291 CV
MAN Truck & Bus Iberia, S.A. unipersonal - Coslada (madrid)
91.000 € - 2008 - 1 136 778 km - 18t
Euro 4 - 428 CV
MAN Truck & Bus Iberia, S.A. unipersonal - Coslada (madrid)
58.000 € - 2008 - 310 000 km
Euro 4
Go Cars - Orleans
183.000 € - 2015 - 35 000 km
Euro 6 - 360 CV
Go Cars - Orleans
85.000 € - 2009 - 255 000 km
Euro 5 - 380 CV
Go Cars - Orleans
65.000 € - 2001 - 567 837 km - 19.3t
Euro 2
Mondial Négoce Bus - Dreux
49.500 € - 2006 - 871 200 km
Euro 3 - 380 CV
MCPL - Rambures
59.000 € - 2008 - 271 593 km - 19.3t
Euro 4
AUTO EXPORT IVANOV - Saint victoret
58.000 € - 2007 - 413 642 km - 19.3t
Euro 4
AUTO EXPORT IVANOV - Saint victoret
8.733 €
Нова-Трак Люберцы - Московская область
12.000 € - 2000 - 456 390 km
Euro 2
AZIMUT NEGOCE - Saussay
35.000 € - 2007 - 183 000 km
Euro 4 - 130 CV
autocars simonin - Fallon
16.500 € - 2000 - 213 529 km - 17.8t
Euro 2 - 250 CV
Mondial Négoce Bus - Dreux
5.500 € - 1999 - 456 207 km - 18.4t
Euro 2 - 250 CV
Mondial Négoce Bus - Dreux
75.000 € - 2002 - 560 000 km
Euro 3
S.L.V.I - Brignais
19.990 € - 2003 - 748 000 km
Euro 3
TEAM NEGOCE LOCATION - Saint genis laval
2007 - 296 683 km
Euro 3 - 166 CV
TEAM NEGOCE LOCATION - Saint genis laval
35.999 € - 1991 - 1 083 000 km
TEAM NEGOCE LOCATION - Saint genis laval
42.000 € - 2010 - 155 287 km
Euro 5
TEAM NEGOCE LOCATION - Saint genis laval

Un autocar es un vehícuo de la familia de los vehículos pesados destinado al transporte de pasajeros de largas distancias o TCP (transporte por carretera de pasajeros).

Los autocares se utilizan para efectuar uniones interurbanas con salida desde estaciones de autobús o para viajes turísticos. En distancias más cortas se utilizan para el transporte escolar.

Un autocar puede tener dos pisos y está siempre equipado de compartimentos para el equipaje y asientos para los pasajeros. Es de hecho obligarotorio permanecer sentado a lo largo de un trayecto en autocar y desde 2013, ponerse el cinturón de seguridad, bajo pena de responsabilidad civil en caso de accidente.

Desde el primer « minibús » a vapor de Dion-Bouton que circulaba en 1898, los autocares se han beneficiado de innovaciones técnicas que los han hecho más confortables (asientos reclinables, aseos, climatización, tabletas, WIFI…) y más seguros : con objeto de limitar los riesgos derivados del consumo de alcohol, la lesgislación francesa impone desde septiembre de 2015 la presencia de un alcoholímetro antiarranque en cada autocar.

El autocar ha permitido democratizar los viajes y conoció un auge importante en la época de las primeras vacaciones pagadas, hasta el punto de competir con el tren. Suplantado por el coche personal y los trenes de alta velocidad, podría conocer de nuevo el éxito gracias a la liberalización del sector autorizada por la ley Macron en 2015 en Francia. Los autocares podrán su objetivo allí donde los trayectos o enlaces ferroviarios son insuficientes o inexistentes.

Encuentre los anuncios de autocares de ocasión de las marcas Renault, Mercedes, Iveco Bus, VDL Bova, Neoplan.


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