Cabezas tractoras usadas

8.226 anuncios de cabezas tractoras de segunda mano
29.900 € - 2011 - 550 000 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
CAMIONES GÓMEZ, S.L. - Paiporta
24.000 € - 2011 - 805 000 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
TRUCK TRADE NAVARRA SL - Noain
41.000 € - 2011 - 647 000 km
4x2 - Euro 5 - 480 CV
Comercial Conauto Scania SL - Imarcoain
29.500 € - 2011 - 520 000 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
Lovin-Vial, S.L. - Castellbi de rosanes
2011 - 626 074 km - 18t
4x2 - Euro 5 - 440 CV
VEINSUR S.A.U - Guarromán
15.000 € - 2006 - 866 908 km - 18t
4x2 - Euro 3 - 430 CV
VEINSUR S.A.U - Guarromán
23.500 € - 2010 - 616 000 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 450 CV
hussain sajjad - Fuenmayor
57.500 € - 2010 - 574 000 km
4x2 - Euro 5 - 700 CV
CAMIONES GÓMEZ, S.L. - Paiporta
Garantía material
39.500 € - 2011 - 784 316 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 440 CV
TRUCKS PALACIOS SL - Getafe
2014 - 202 987 km
4x2 - Euro 6
Multitrucks 2014, S.L. - Vilamalla
2014 - 77 882 km
4x2 - Euro 6 - 460 CV
Multitrucks 2014, S.L. - Vilamalla
2014 - 129 487 km
4x2 - Euro 6 - 460 CV
Multitrucks 2014, S.L. - Vilamalla
2011 - 223 057 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
Multitrucks 2014, S.L. - Vilamalla
2011 - 286 621 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
Multitrucks 2014, S.L. - Vilamalla
2011 - 391 151 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
Multitrucks 2014, S.L. - Vilamalla
2012 - 402 752 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
Multitrucks 2014, S.L. - Vilamalla
2012 - 407 539 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
Multitrucks 2014, S.L. - Vilamalla
1994 - 894 000 km
4x2 - Euro 1 - 420 CV
Traser SA - Lugo
7.500 € - 2003 - 990 000 km
12000 CV
Hellin Trucks slu - Nava de campaña (hellin)
42.000 € - 2011 - 599 000 km
13000 CV
Hellin Trucks slu - Nava de campaña (hellin)

La cabeza tractora, que no debe confundirse con el tractor agrícola, es un vehículo equipado de un acoplamiento o quinta rueda que le permite arrastrar un semirremolque. Pertenece a la familia de los vehículos pesados. El vehículo se constituye de una tractora y de un semi-remolque llamado « camión-semi o trailer ».

Las cabezas tractoras son frecuentemente utilizadas para el transporte de largas distancias, ya que permiten arrastrar semi-remolques con una gran capacidad de carga, lo que es más económico. Ciertas cabezas tractoras están especialmente concebidas para el transporte de materias peligrosas (ADR), o de covoyes excepcionales cuando remolcan un semirremolque portamáquinas. Una cabeza tractora puede estar equipada de una grua auxiliar para facilitar la carga y la descarga del semi-remolque.

Las cabezas tractoras están equipadas de ejes que les permiten soportar la carga del semi-remolque. Para una tractora que dispone de 4×2 o 4×4 ejes, el peso máximo autorizado (PMA) o la masa máxima autorizada (MMA) es de 19 toneladas. Para una cabeza tractora de 6×2, 6×4 o 6×6, el PMA es de 26 toneladas. Por último, para una cabeza tractora de 8×4 (más excepcional), el PMA es de 32 toneladas. La velocidad de las cabezas tractoras está limitada a 90 km/h. La mayoría de veces están equipadas de un motor diesel con turbocompresor, las cabezas tractoras se benefician a veces de una transmisión integral.

Existen dos tipos principales de cabinas para las cabezas tractoras : las cabinas avanzadas y las cabinas convencionales. La cabina avanzada o « plana » en la que el motor está situado bajo la cabina, es la configuración mayoritaria en Europa. Esta puede ser basculante o fija. La cabina convencional o « alargada » es más corriente en los EEUU donde las carreteras son más grandes y el tamaño de los vehículos articulados menos reglamentado. Las cabezas tractoras de cabina « con capó» como los Freightliner o los Scania Torpedo ofrecen al conductor un espacio de vida y un confort superiores, hecho apreciable durante los trayectos largos.

La primera cabeza tractora fue comercialiada por Renault en 1923, antes de ser equipada de un servofreno en 1925. Desde entonces, todas las grandes marcas han propuesto a su vez cabezas tractoras.

Desde 2000, Europa-Camiones.com os propone anuncios de cabezas tractoras de ocasión de las marcas Renault Trucks, DAF Trucks, Scania, MAN AG, Volvo Trucks, Mercedes-Benz e Iveco. Consulte también nuestros anuncios de semirremolques de ocasión


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