Cabezas tractoras usadas

8.627 anuncios de cabezas tractoras de segunda mano
Alquiler únicamente Nuevo Garantía material
19t
4x2 - Euro 6 - 460 CV
Camiones y Transportes Dyr - Villalmanzo
8.900 € - 2006 - 1 400 000 km - 19t
4x2 - Euro 3 - 430 CV
Camiones y Transportes Dyr - Villalmanzo
Garantía material
14.900 € - 2006 - 1 150 000 km - 18t
4x2 - Euro 3 - 480 CV
Camiones y Transportes Dyr - Villalmanzo
Nuevo
77.500 €
Euro 6 - 440 CV
Camiones y Transportes Dyr - Villalmanzo
6.000 € - 2007 - 1 446 000 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
RENTAMOCOR SPAIN SL - orihuela
43.500 € - 2012 - 610 000 km
4x2 - Euro 5 - 500 CV
Herbagazules SL - Alcala de los gazules
2000 - 735 255 km
4x2 - Euro 2 - 480 CV
VALLOR TRUCKS SL - Torrent
15.000 € - 2011 - 752 000 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 520 CV
RENTAMOCOR SPAIN SL - orihuela
39.500 € - 2011 - 512 000 km
4x2 - Euro 5 - 450 CV
Automoción Guadalhorce - Benajarafe
46.500 € - 2012 - 582 643 km - 18t
4x2 - 441 CV
MAN Truck & Bus Iberia, S.A. unipersonal - Coslada (madrid)
2002 - 731 857 km - 33t
6x4 - Euro 3 - 480 CV
HORAUTO - Grupo Horauto Extremadura SL - Quintana de la serena (badajoz)
Garantía material
12.000 € - 2010 - 537 000 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
RENTAMOCOR SPAIN SL - orihuela
28.500 € - 2010 - 816 000 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 480 CV
DISTRIBUCIONES BOADELLA SLU - Riudellots de la selva
16.000 € - 2008 - 590 000 km - 19t
4x2 - Euro 4 - 450 CV
C.S. GIRO TRADING TRUCKS S.C.P. - Sant celoni
24.000 € - 2011 - 767 000 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 440 CV
DISTRIBUCIONES BOADELLA SLU - Riudellots de la selva
18.500 € - 2009 - 820 000 km - 18t
4x2 - Euro 4 - 480 CV
C.S. GIRO TRADING TRUCKS S.C.P. - Sant celoni
7.000 € - 2007 - 969 000 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
RENTAMOCOR SPAIN SL - orihuela
Garantía material
6.000 € - 2007 - 1 457 000 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 460 CV
RENTAMOCOR SPAIN SL - orihuela
19.500 € - 2009 - 930 000 km - 18t
4x2 - Euro 4 - 430 CV
Truma Store, S.L. - Manises
19.500 € - 2011 - 987 000 km
4x2 - Euro 5 - 450 CV
Talleres Cobos Automoción, S.L. - Cordovilla

La cabeza tractora, que no debe confundirse con el tractor agrícola, es un vehículo equipado de un acoplamiento o quinta rueda que le permite arrastrar un semirremolque. Pertenece a la familia de los vehículos pesados. El vehículo se constituye de una tractora y de un semi-remolque llamado « camión-semi o trailer ».

Las cabezas tractoras son frecuentemente utilizadas para el transporte de largas distancias, ya que permiten arrastrar semi-remolques con una gran capacidad de carga, lo que es más económico. Ciertas cabezas tractoras están especialmente concebidas para el transporte de materias peligrosas (ADR), o de covoyes excepcionales cuando remolcan un semirremolque portamáquinas. Una cabeza tractora puede estar equipada de una grua auxiliar para facilitar la carga y la descarga del semi-remolque.

Las cabezas tractoras están equipadas de ejes que les permiten soportar la carga del semi-remolque. Para una tractora que dispone de 4×2 o 4×4 ejes, el peso máximo autorizado (PMA) o la masa máxima autorizada (MMA) es de 19 toneladas. Para una cabeza tractora de 6×2, 6×4 o 6×6, el PMA es de 26 toneladas. Por último, para una cabeza tractora de 8×4 (más excepcional), el PMA es de 32 toneladas. La velocidad de las cabezas tractoras está limitada a 90 km/h. La mayoría de veces están equipadas de un motor diesel con turbocompresor, las cabezas tractoras se benefician a veces de una transmisión integral.

Existen dos tipos principales de cabinas para las cabezas tractoras : las cabinas avanzadas y las cabinas convencionales. La cabina avanzada o « plana » en la que el motor está situado bajo la cabina, es la configuración mayoritaria en Europa. Esta puede ser basculante o fija. La cabina convencional o « alargada » es más corriente en los EEUU donde las carreteras son más grandes y el tamaño de los vehículos articulados menos reglamentado. Las cabezas tractoras de cabina « con capó» como los Freightliner o los Scania Torpedo ofrecen al conductor un espacio de vida y un confort superiores, hecho apreciable durante los trayectos largos.

La primera cabeza tractora fue comercialiada por Renault en 1923, antes de ser equipada de un servofreno en 1925. Desde entonces, todas las grandes marcas han propuesto a su vez cabezas tractoras.

Desde 2000, Europa-Camiones.com os propone anuncios de cabezas tractoras de ocasión de las marcas Renault Trucks, DAF Trucks, Scania, MAN AG, Volvo Trucks, Mercedes-Benz e Iveco. Consulte también nuestros anuncios de semirremolques de ocasión


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