Cabezas tractoras usadas

8.652 anuncios de cabezas tractoras de segunda mano
12.000 € - 2007 - 1 100 000 km - 19t
4x2 - Euro 4 - 500 CV
DYSCASA SA - Talavera de la reina
38.000 € - 2012 - 508 172 km - 18t
4x2 - Euro 5 - 480 CV
Santisteban vehículos industriales, SA - Guarromán
38.000 € - 2012 - 451 677 km - 18t
4x2 - Euro 5 - 480 CV
Santisteban vehículos industriales, SA - Guarromán
43.000 € - 2012 - 599 500 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 520 CV
Santisteban vehículos industriales, SA - Guarromán
24.500 € - 2010 - 1 000 000 km - 19t
4x2 - Euro 5 - 440 CV
Camiones Calahorra SL - Calahorra
2013 - 170 000 km
4x2 - Euro 6 - 460 CV
AUTOMOCIÓ ANDREU, S.L. - Constanti
2002 - 1 238 538 km - 18t
4x2 - Euro 3 - 400 CV
GoparTrucks, S.L. - Carlet
17.500 € - 2008 - 680 000 km - 19t
4x2 - Euro 4 - 450 CV
GKS TRUCKS SL - Molina de segura - murcia
17.500 € - 2009 - 7 890 000 km - 19t
4x2 - Euro 4 - 450 CV
GKS TRUCKS SL - Molina de segura - murcia
15.800 € - 2006 - 1 100 000 km
4x2 - Euro 3 - Sistema hidráulico - 380 CV
GKS TRUCKS SL - Molina de segura - murcia
7.900 € - 2000 - 817 000 km - 19t
4x2 - Euro 2 - 460 CV
GKS TRUCKS SL - Molina de segura - murcia
9.800 € - 2001 - 1 km - 19t
4x2 - Euro 2 - 460 CV
GKS TRUCKS SL - Molina de segura - murcia
8.400 € - 1999 - 1 200 000 km - 19t
4x2 - Euro 2 - 460 CV
GKS TRUCKS SL - Molina de segura - murcia
6.700 € - 2002 - 1 200 000 km - 18t
4x2 - Euro 3 - 480 CV
GKS TRUCKS SL - Molina de segura - murcia
6.900 € - 2000 - 912 000 km
4x2 - Euro 2 - 430 CV
GKS TRUCKS SL - Molina de segura - murcia
2007 - 1 023 700 km - 18t
4x2 - Euro 4 - 480 CV
Volvo Group España, S.A.U - Madrid
4x2 - Euro 6
TODO CAMION RIOJA SL - Logroño
7.000 € - 2001 - 1 157 000 km - 19t
4x2 - Euro 2 - 460 CV
TODO CAMION RIOJA SL - Logroño
2011 - 560 000 km
4x2 - Euro 5 - 560 CV
Autohandel Cars y Trucks sl - Villarrobledo
15.500 € - 2006 - 786 458 km - 19t
4x2 - Euro 3 - Sistema hidráulico - 440 CV
CAMIONES GÓMEZ, S.L. - Paiporta

La cabeza tractora, que no debe confundirse con el tractor agrícola, es un vehículo equipado de un acoplamiento o quinta rueda que le permite arrastrar un semirremolque. Pertenece a la familia de los vehículos pesados. El vehículo se constituye de una tractora y de un semi-remolque llamado « camión-semi o trailer ».

Las cabezas tractoras son frecuentemente utilizadas para el transporte de largas distancias, ya que permiten arrastrar semi-remolques con una gran capacidad de carga, lo que es más económico. Ciertas cabezas tractoras están especialmente concebidas para el transporte de materias peligrosas (ADR), o de covoyes excepcionales cuando remolcan un semirremolque portamáquinas. Una cabeza tractora puede estar equipada de una grua auxiliar para facilitar la carga y la descarga del semi-remolque.

Las cabezas tractoras están equipadas de ejes que les permiten soportar la carga del semi-remolque. Para una tractora que dispone de 4×2 o 4×4 ejes, el peso máximo autorizado (PMA) o la masa máxima autorizada (MMA) es de 19 toneladas. Para una cabeza tractora de 6×2, 6×4 o 6×6, el PMA es de 26 toneladas. Por último, para una cabeza tractora de 8×4 (más excepcional), el PMA es de 32 toneladas. La velocidad de las cabezas tractoras está limitada a 90 km/h. La mayoría de veces están equipadas de un motor diesel con turbocompresor, las cabezas tractoras se benefician a veces de una transmisión integral.

Existen dos tipos principales de cabinas para las cabezas tractoras : las cabinas avanzadas y las cabinas convencionales. La cabina avanzada o « plana » en la que el motor está situado bajo la cabina, es la configuración mayoritaria en Europa. Esta puede ser basculante o fija. La cabina convencional o « alargada » es más corriente en los EEUU donde las carreteras son más grandes y el tamaño de los vehículos articulados menos reglamentado. Las cabezas tractoras de cabina « con capó» como los Freightliner o los Scania Torpedo ofrecen al conductor un espacio de vida y un confort superiores, hecho apreciable durante los trayectos largos.

La primera cabeza tractora fue comercialiada por Renault en 1923, antes de ser equipada de un servofreno en 1925. Desde entonces, todas las grandes marcas han propuesto a su vez cabezas tractoras.

Desde 2000, Europa-Camiones.com os propone anuncios de cabezas tractoras de ocasión de las marcas Renault Trucks, DAF Trucks, Scania, MAN AG, Volvo Trucks, Mercedes-Benz e Iveco. Consulte también nuestros anuncios de semirremolques de ocasión


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