Camiones chasis usados

891 anuncios de camiones chasis de segunda mano
2007 - 545 000 km - 26t
6x2 - Euro 5 - 370 CV
Castro Vehículos Industriales S.L. - Parets del vallés
19.500 € - 2003 - 548 000 km - 26t
6x6 - Euro 3 - 440 CV
C.S. GIRO TRADING TRUCKS S.C.P. - Sant celoni
2006 - 700 000 km
4x2 - Euro 3 - 440 CV
Camiones Gestión Stock Santiago S.L. - Santiago de compostela
7.800 € - 2002 - 238 000 km
4x2 - Euro 1 - 245 CV
Freijo 2.0 - Fuentesnuevas - ponferrada
23.800 € - 2007 - 263 000 km - 8.8t
4x2 - Euro 4 - 210 CV
SERVEAL AUTOMOCION SL - Alicante
2007 - 1 010 322 km - 18t
4x2 - Euro 4 - 440 CV
Volvo Group España, S.A.U - Madrid
2008 - 459 000 km - 18t
4x2 - Euro 4 - 290 CV
Castro Vehículos Industriales S.L. - Parets del vallés
2010 - 566 839 km - 26t
6x2 - Euro 5 - 430 CV
Rabert Trucks Internacional SL - Les franqueses del vallès
6.500 € - 2006 - 270 000 km - 6.5t
4x2 - Euro 3 - 120 CV
C.S. GIRO TRADING TRUCKS S.C.P. - Sant celoni
15.500 € - 2003 - 970 000 km - 35t
8x2 - Euro 3 - 410 CV
C.S. GIRO TRADING TRUCKS S.C.P. - Sant celoni
2011 - 722 000 km - 18t
4x2 - Euro 5 - 430 CV
Castro Vehículos Industriales S.L. - Parets del vallés
12.500 € - 1991 - 491 000 km - 11t
4x4 - Grúa - 140 CV
Comercial Trujillo e hijos S.L. - Santa oliva
20.000 € - 2010 - 111 609 km - 18t
4x2 - Euro 5 - 180 CV
Mediterránea de camiones S.L. - Coslada
47.000 € - 2014 - 34 248 km - 0t
4x2 - Euro 6 - 250 CV
Mediterránea de camiones S.L. - Coslada
45.000 € - 2011 - 605 000 km - 26t
6x2 - Euro 5 - 440 CV
TRUCKS PALACIOS SL - Getafe
37.000 € - 2008 - 718 936 km - 26t
6x2 - Euro 4 - 440 CV
TRUCKS PALACIOS SL - Getafe
Nuevo
26t
6x4 - Euro 6 - 340 CV
PARGROUP VALLADOLID S.L - Cigales
2009 - 444 805 km
4x2 - 190 CV
Autos buenos aires galicia, SL - Villagarcia de arousa
25.000 € - 2006 - 450 000 km - 16t
4x2 - Euro 3 - 270 CV
AUTOCAMIONES PONCE SL - Puerto lumbreras
28.000 € - 2008 - 466 000 km - 26t
6x2 - Euro 4 - 410 CV
AUTOCAMIONES PONCE SL - Puerto lumbreras

El camión chasis es un camión constituido únicamente de una cabina y de un chasis: puede carrozarse según las necesidades. La estructura portante del chasis puede montar un volquete, una caja abierta, un furgón, una cisterna… Este tipo de camión es apreciado por las empresas cuya actividad es específica y que desean instalar sobre el chasis una carrocería a medida.

El chasis es un ensamblado de elementos metálicos: se compone de largueros y de travesaños ligados entre sí y fijados mediante remaches. Los largueros son las barras dispuestas en el sentido de la longitud del camión, y las travesaños están dispuiestos en el sentido del ancho, perpendicularmente a los largueros. Las fijaciones permiten fijar la carrocería sobre la estructura, generalmente constituída de acero reforzado. El camión chasis puede ser extensible, de piso elevado o rebajado según el uso previsto, y beneficiarse de una grúa auxiliar o de una puerta trasera elevadora.

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