Camiones usados

11.488 anuncios de camiones de segunda mano
24.500 € - 2002 - 499 000 km - 18t
4x2 - Euro 3 - 280 CV
CIAL CAMION SL - Madrid
18.500 € - 2001 - 1 065 000 km - 15t
4x2 - Euro 2 - puerta elevadora trasera - 230 CV
CIAL CAMION SL - Madrid
2010 - 649 600 km - 26t
6x2 - Euro 5 - 410 CV
Rabert Trucks Internacional SL - Les franqueses del vallès
2012 - 212 000 km - 26t
6x2 - Euro 5 - 340 CV
Rabert Trucks Internacional SL - Les franqueses del vallès
2007 - 572 563 km - 26t
6x2 - Euro 4 - 420 CV
Rabert Trucks Internacional SL - Les franqueses del vallès
13.000 €
Grúa
Transtel S.A. - Ribarroja del turia
13.000 € - 1 278 000 km
Grúa
Transtel S.A. - Ribarroja del turia
13.500 € - 2007 - 202 800 km
Transtel S.A. - Ribarroja del turia
13.500 € - 2007 - 202 800 km
Transtel S.A. - Ribarroja del turia
5.500 € - 2005 - 177 465 km - 3.5t
4x2 - Euro 3 - 100 CV
Rabert Trucks Internacional SL - Les franqueses del vallès
2007 - 266 320 km
Euro 4 - 80 CV
Gulf trucks sl - Madrid
2008 - 310 000 km - 25t
6x2 - Euro 4 - 440 CV
EUROSEGRE SL - Soses
2008 - 600 000 km
6x2 - Euro 4
EUROSEGRE SL - Soses
50.000 € - 2006
Hormigones Carlet s.a. - Carlet
2004 - 552 000 km - 18t
4x2 - Euro 3 - 350 CV
Castro Vehículos Industriales S.L. - Parets del vallés
36.500 € - 2011 - 209 000 km - 15t
4x2 - Euro 5 - 250 CV
URIBE TRUCKS SL - Alcorcon
13.500 € - 2002 - 467 000 km - 15t
Euro 3 - 280 CV
URIBE TRUCKS SL - Alcorcon
35.800 € - 2012 - 268 000 km - 11t
4x2 - 220 CV
URIBE TRUCKS SL - Alcorcon
49.500 € - 2003 - 232 000 km
6x4 - Euro 3 - 310 CV
URIBE TRUCKS SL - Alcorcon
22.500 € - 2010 - 450 000 km - 8t
4x2 - Euro 5 - puerta elevadora trasera - 220 CV
URIBE TRUCKS SL - Alcorcon

El camión es un vehículo de transporte perteneciente a la familia de los vehículos-pesados.

Destinado al transporte de mercancías, el camión pesa como mínimo 3.5 toneladas. El transporte por carretera de mercancías permite canalizar la casi totalidad de productos de consumo, ya sean productos perecederos, materiales o de bienes muebles.

Los camiones pueden circular largas distancias, pero la mayoría del tráfico se sitúa en el ámbito regional o incluso local. Ciertos transportistas están especializados en mudanzas o incluso en mensajería y entregas express. Los camiones pueden igualmente ser utilizados para usos específicos, como el transporte de coches, de ganado o de troncos de madera. Equipados con un volquete reforzado, los camiones de obra circulan para aprovisionar las zonas de obra de materias primas y materiales.

La conducción de un camión necesita de un carnét o permiso para vehículos pesados y está sometido a una reglamentación estricta. Los camiones no están autorizados a circular sobre ciertas carreteras en función de las prohibiciones de circulación propias de cada país.

Los camiones están constituidos de una cabina, de un chasis sobre el cual podemos adaptar diferentes carrocerías (volquete, cisterna, plataforma, furgón, savoyarde…) de un motor potente y de ejes que permiten soportar cargas importantes.

Históricamente, el primer camión, llamado « el Fardier de Cugnot », data de 1769 : se trataba de una máquina de vapor que podía circular a 4 km/h. Tras la invención del motor a explosión en 1883, el primer camión moderno due fabricado por Gottlieb Daimler en 1898. Los camiones están equipados de ruedas gemelas desde 1908 y de motores diesel a partir de 1928. Con el paso del tiempo, diferentes evoluciones técnicas han permitido mejorar el frenado (ABS, ASR, ESP, ralentizadores o retarders hidráulicos o electromagnéticos), la dirección (ESC) y la transmisión (cajas de cambios automáticas de tipo Powershift). Los constructores han hecho todo para aumentar la carga útil de los camiones todo ello disminuyendo su consumo de carburante y sus emisiones de partículas contaminantes : gracias a los dispositivos EGR y SCR, los camiones que circulan actualmente por nuestras carreteras respetan las normas europeas de emisiones.

A nivel europeo, las principales marcas de camiones de ocasión son las de los principales constructores históricos : Renault Trucks, DAF Trucks, Iveco, Volvo Trucks, Scania, MAN AG o incluso Mercedes-Benz.


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