Camiones usados

12.111 anuncios de camiones de segunda mano
2011 - 613 826 km - 26t
6x2 - Euro 5 - puerta elevadora trasera - 460 CV
Rabert Trucks Internacional SL - Les franqueses del vallès
Nuevo Garantía material
18t
4x2 - Euro 6 - 320 CV
Rabert Trucks Internacional SL - Les franqueses del vallès
47.000 € - 2009 - 305 000 km - 18t
4x2 - Euro 5 - puerta elevadora trasera - 310 CV
Homs Import, SL - Alcarràs
45.000 € - 2010 - 687 000 km - 26t
6x2 - Euro 5 - 400 CV
Homs Import, SL - Alcarràs
33.000 € - 2009 - 479 000 km - 18t
4x2 - Euro 5 - puerta elevadora trasera - 380 CV
Homs Import, SL - Alcarràs
29.000 € - 2010 - 318 000 km - 13t
4x2 - Euro 5 - puerta elevadora trasera - 220 CV
Homs Import, SL - Alcarràs
31.000 € - 2009 - 491 000 km - 18t
4x2 - Euro 4 - puerta elevadora trasera - 320 CV
Homs Import, SL - Alcarràs
44.000 € - 2010 - 315 000 km - 26t
4x2 - Euro 5 - puerta elevadora trasera - 360 CV
Homs Import, SL - Alcarràs
28.500 € - 2011 - 157 000 km - 8.6t
4x2 - Euro 5 - puerta elevadora trasera - 180 CV
Homs Import, SL - Alcarràs
30.000 € - 2011 - 365 000 km - 12t
4x2 - Euro 5 - puerta elevadora trasera - 220 CV
Homs Import, SL - Alcarràs
23.000 € - 2008 - 315 000 km - 12t
4x2 - Euro 4 - puerta elevadora trasera - 180 CV
Homs Import, SL - Alcarràs
40.500 € - 2009 - 560 000 km - 18t
4x2 - Euro 4 - puerta elevadora trasera - 410 CV
Homs Import, SL - Alcarràs
41.500 € - 2009 - 650 000 km - 26t
6x2 - Euro 4 - puerta elevadora trasera - 360 CV
Homs Import, SL - Alcarràs
32.000 € - 2010 - 552 000 km - 18t
4x2 - Euro 5 - puerta elevadora trasera - 270 CV
Homs Import, SL - Alcarràs
46.000 € - 2011 - 463 000 km - 26t
6x2 - Euro 5 - 460 CV
Homs Import, SL - Alcarràs
28.000 € - 2008 - 428 000 km - 18t
4x2 - Euro 4 - puerta elevadora trasera - 280 CV
Homs Import, SL - Alcarràs
38.000 € - 2010 - 349 000 km - 18t
4x2 - Euro 5 - 270 CV
Homs Import, SL - Alcarràs
38.500 € - 2010 - 601 000 km - 26t
4x2 - Euro 5 - 420 CV
Homs Import, SL - Alcarràs
10.000 € - 1997 - 192 219 km
4x2 - Euro 2 - 285 CV
PEMAR CAMIONES SL - Lorca
-72h camión chasis Renault usado Vídeo
32.000 € - 2005 - 529 707 km
Euro 3
Santisteban vehículos industriales, SA - Guarromán

El camión es un vehículo de transporte perteneciente a la familia de los vehículos-pesados.

Destinado al transporte de mercancías, el camión pesa como mínimo 3.5 toneladas. El transporte por carretera de mercancías permite canalizar la casi totalidad de productos de consumo, ya sean productos perecederos, materiales o de bienes muebles.

Los camiones pueden circular largas distancias, pero la mayoría del tráfico se sitúa en el ámbito regional o incluso local. Ciertos transportistas están especializados en mudanzas o incluso en mensajería y entregas express. Los camiones pueden igualmente ser utilizados para usos específicos, como el transporte de coches, de ganado o de troncos de madera. Equipados con un volquete reforzado, los camiones de obra circulan para aprovisionar las zonas de obra de materias primas y materiales.

La conducción de un camión necesita de un carnét o permiso para vehículos pesados y está sometido a una reglamentación estricta. Los camiones no están autorizados a circular sobre ciertas carreteras en función de las prohibiciones de circulación propias de cada país.

Los camiones están constituidos de una cabina, de un chasis sobre el cual podemos adaptar diferentes carrocerías (volquete, cisterna, plataforma, furgón, savoyarde…) de un motor potente y de ejes que permiten soportar cargas importantes.

Históricamente, el primer camión, llamado « el Fardier de Cugnot », data de 1769 : se trataba de una máquina de vapor que podía circular a 4 km/h. Tras la invención del motor a explosión en 1883, el primer camión moderno due fabricado por Gottlieb Daimler en 1898. Los camiones están equipados de ruedas gemelas desde 1908 y de motores diesel a partir de 1928. Con el paso del tiempo, diferentes evoluciones técnicas han permitido mejorar el frenado (ABS, ASR, ESP, ralentizadores o retarders hidráulicos o electromagnéticos), la dirección (ESC) y la transmisión (cajas de cambios automáticas de tipo Powershift). Los constructores han hecho todo para aumentar la carga útil de los camiones todo ello disminuyendo su consumo de carburante y sus emisiones de partículas contaminantes : gracias a los dispositivos EGR y SCR, los camiones que circulan actualmente por nuestras carreteras respetan las normas europeas de emisiones.

A nivel europeo, las principales marcas de camiones de ocasión son las de los principales constructores históricos : Renault Trucks, DAF Trucks, Iveco, Volvo Trucks, Scania, MAN AG o incluso Mercedes-Benz.


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