Las obras de los tres tramos podrían estar finalizados en 2011.
La ministra anuncia también el comienzo de la Benavente-Palencia.
Las obras de las autovías Benavente-Palencia y Benavente-Zamora comenzarán el próximo año. El Ministerio de Fomento aprovechó ayer la presentación de los presupuestos departamentales para poner plazo de inicio a ambas infraestructuras. En el caso de la Benavente-Zamora, las obras podrían estar finalizadas dentro de un bienio en el mejor de los casos.

J. A. G. La ministra presentó los presupuestos de su Ministerio para 2009 y aprovechó la comparecencia para anunciar que el próximo año será el del comienzo de los trabajos de la Benavente-Palencia y de la Benavente Zamora. El anuncio constata el retraso de este tramo de la autovía de la Plata, el último que entrará en servicio en todo el eje.
El Departamento que dirige Magdalena Álvarez sometió a información pública el estudio informativo y el de impacto ambiental de la Benavente-Zamora el 21 de octubre de 2004. Entonces, el Ministerio situaba su puesta en servicio en 2009 aportando incluso cifras de tráfico estimado para cada uno de los tres subtramos.
Con el anuncio de que las obras comenzarán el próximo año, la cuestión pasa ahora por conocer cuándo acabarán, sobre todo teniendo en cuenta que los proyectos de los tres subtramos se encuentran actualmente en fase de redacción y tienen un plazo de 18 meses para estar concluidos desde la fecha de adjudicación, a principios de marzo de este año en los tres casos.
Si se tiene en cuenta que el único subtramo en servicio entre la capital y Benavente, Zamora Norte-Río Duero, de 11,3 kilómetros de longitud, requirió tres años y dos meses para abrirse al tráfico rodado, la conexión entre Benavente y Zamora podría estar finalizada en el año 2011 en el mejor de los casos.
Si las empresas que están redactando los proyectos de los tres subtramos agotan los 18 meses de plazo, las obras podrían comenzar en el último trimestre del próximo año. A partir de ese momento habrá que esperar a conocer los plazos que fija el Ministerio para la conclusión de las obras; si prevé agilizarlas o si programa un plazo de ejecución similar al de otros tramos de la Vía de la Plata y de dificultad semejante.
Una vez que los proyectos estén redactados y se adjudiquen las obras, se despejara también la incógnita sobre el demandado enlace con Santovenia del Esla, demandado por los alcaldes de la zona y que hasta ahora no se contemplaba en el estudio informativo.
En cuanto a la autovía Benavente-Palencia, elMinisterio también prevé el comienzo de los trabajos para el próximo año. El proyecto de construcción del tramo Villalpando-Villafrechós, de 25 kilómetros, fue sacado a licitación el pasado 3 de julio. Ha sido la última acción ministerial en relación con esta infraestructura, que en la parte de Palencia ya tiene en servicio la circunvalación con la que entroncará el resto de la conexión con Benavente.