Acusan al sindicato de romper la unidad y no comparten el texto que firmará el lunes.

UGT y USO advirtieron ayer que CCOO pretende firmar el próximo lunes un convenio regional para el sector del transporte de mercancías por carretera de carácter «extra-estatutario» y de «eficacia limitada», con vigencia para cuatro años.
El secretario general de la Federación de Transportes de UGT, José Antonio Martín, criticó que «CCOO rompa la unidad de acción sindical para sellar un acuerdo en solitario, aún cuando son minoría» en la representación de un sector en el que trabajan «cerca de mil empleados en 325 empresas».
La negativa de ambas centrales al documento se basa, principalmente, en su duración, dado que «la patronal lo ha presentado para cuatro años». «Estaríamos dispuestos a firmarlo para dos ejercicios -2008 y 2009-, y luego volver a negociar porque, consideramos que, transcurrido este tiempo, podría despejarse la crítica situación económica actual», señaló el responsable de Transportes de UGT. Asimismo indicó que el convenio carece de suficiente «contenido» para cuatro años, puesto que «se trata de una mera revisión económica», con incrementos en función del IPC nacional, «cuando en La Rioja llevamos siete años que es más alto, lo que implica una pérdida de poder adquisitivo».
También actualiza los conceptos de dietas, de póliza de seguros y «no se reducen las jornadas, sólo se da un día más por hijo nacido».
Por su parte, el secretario de Acción Sindical de USO Rioja, Jaime Calvo, argumentó su rechazo para que «las crisis no las sigan pagando los trabajadores». Martín, explicó, por otro lado, que el convenio está fuera del Estatuto, ya que CCOO no alcanza el 45% de la representatividad en el sector, cuando sería necesario llegar al 51%.