Utilitarios furgones usados

2.114 anuncios de utilitarios furgones de segunda mano
12.900 € - 2012 - 71 000 km
4x2
COCENTRO SA - Madrid
16.000 € - 2013 - 66 700 km
4x2
COCENTRO SA - Madrid
6.300 € - 2006 - 227 194 km
4x2
ECOGLOBAL D'INVERSIONS 21, S.L. - Sallent
13.900 € - 2013 - 66 500 km
4x2
COCENTRO SA - Madrid
13.900 € - 2013 - 66 500 km
Talleres Garrido de Motilla, S.A. - Motilla del palancar
19.500 € - 2013 - 83 300 km
Talleres Garrido de Motilla, S.A. - Motilla del palancar
12.900 € - 2012 - 71 000 km
Talleres Garrido de Motilla, S.A. - Motilla del palancar
21.000 € - 2014 - 66 100 km
Talleres Garrido de Motilla, S.A. - Motilla del palancar
15.500 € - 2014 - 66 000 km
Talleres Garrido de Motilla, S.A. - Motilla del palancar
8.500 € - 2007 - 90 000 km
4x2
Veinluc sa - Lucena
2013 - 116 735 km
4x2
VALLOR TRUCKS SL - Torrent
9.800 € - 2012 - 320 000 km
4x2
CIAL CAMION SL - Madrid
15.500 € - 2013 - 94 500 km
Mediterránea de camiones S.L. - Coslada
11.000 € - 2011 - 153 000 km
4x2
Mediterránea de camiones S.L. - Coslada
14.000 € - 2013 - 109 091 km
4x2
Mediterránea de camiones S.L. - Coslada
9.500 € - 2011 - 180 866 km
4x2
Mediterránea de camiones S.L. - Coslada
7.800 € - 2011 - 222 000 km
4x2
Mediterránea de camiones S.L. - Coslada
2014 - 80 000 km
VEIMANCHA, S.A. - Ciudad real
1 € - 2014 - 66 000 km
VEIMANCHA, S.A. - Ciudad real
2000 - 290 000 km
COMATRUCKS SL - Lleida

El furgón utilitario o furgoneta, es el tipo más utilizado de los vehículos utilitarios. Los furgones y los VUL tienen generalmente un PTAC de menos de 3.5 toneladas.

Principalmente utilizados para el transporte de mercancías en distancias cortas y a menudo en trayectos interurbanos (entregas, mensajería) el furgón puede tener una cabina alargada que permite acoger más pasajeros. Algunas veces puede ser equipado de una carrocería polyfond que reforza su isolación y de una puerta elevadora trasera particularmente útil para las mudanzas. Los amantes de los viajes y los adeptos a la vida itinerante adquieren frecuentemente camionetas de segunda mano y las transforman en furgonetas acondicionadas al estilo camping-car.

Los furgones utilitarios se proponen en dos versiones: tracción o propulsión. En versión tracción, las ruedas motrices son las delanteras, lo que permite beneficiarse de un mayor volumen de carga y de un peso reducido gracias a la ausencia de algunos elementos de transmisión como el árbol de levas o el diferencial trasero. En la versión a propulsión, las ruedas motrices son las traseras del VU y aumenta su adherencia en el eje trasero. Los furgones a propulsión son preferibles para la tracción de un remolque.

El gálibo de un furgón es definido por una denominación de tipo L2H2, L2 corresponde a la longitud y H2 a la altura. Las medidas exactas correspondientes a estos códigos cambian de un constructor a otro pero son parecidas. Los furgones L1H1 son los más pequeños. Los L1H2 benefician de una altura mayor, y los L2H1 tienen un mayor volumen de carga. Los furgones L2H2 tienen un gran volumen y una gran altura, y los L2H3, sobreelevados, ofrecen alrededor de 13m3 de volumen de carga. Los L3H2 miden más de 3,7 m al interior y los L3H3 son los modelos más grandes, se llaman utilitarios de gran volumen.

Consulta los anuncios de furgonetas de occasión de las marcas Mercedes, Iveco, Renault, Fiat, Volkswagen, Ford y Peugeot.


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